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新光华晨16气门系列汽油发动机
2016-11-3 来源:暂无

     4G22D4发动机是与德国FEV和美国DELPHI公司联合开发的直列、水冷、四气门、双顶置凸轮轴、闭环控制、多点顺序燃油喷射的汽油发动机,4G20D4C/4G20D4B/4G22D4B汽油发动机是在4G22D4发动机基础上的升级产品。
     4G22D4B \4G20D4C\4GZ1\4GZ2采用铸造式四合一的排气歧管,与前置催化器采用法兰紧密联接,使发动机冷启动后,催化器快速起燃,降低冷启动时的HC和CO的排放量,使排放满足国四、国五法规要求。
     采用DELPHI公司的MT22.1.1发动机管理系统,改善了发动机爆震,优化了点火性能,使发动机综合性能指标达到最佳。

     注:各型号发动机外形基本一致

发动机型号  4G20D4C  4G20D4B  4G22D4B  4GZ1 4GZ2
排量(L  1.977 2.237 2.237 1.977
缸径×行程(mm) 91×76 91×86 91×86 91×76
燃烧室形状  蓬型 
压缩比  9.8 10 10 9.8
每缸气门数  4
额定功率(kW/rpm) 90/5200 90/5200 104/5400 104/5400 90/5200
最大扭拒(N.m/rpm) 180/3800-4400 180/3000-4400 205/4200 205/4000-4400 180/3000-4200
最低燃油消耗率(g/kW.h) 258
气门机构  DOHC,正时链轮驱动,凸轮轴直接驱动气门 
节流阀体  拉线式
排气歧管  铸铁四合一  前耦合三元催化器  铸铁四合一 
废气处理  双三元催化器+双氧传感器 
排放标准  国五  国四 国五 国五
整机质量(kg  约为169

 

 

 

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